Bejegyzések
Az utolsó tizenkét alkalommal lejátszott lecke után a rajtrácsra induló tíz legjobb város úgy érezte magát, mint a Nagydíjon. Az eredeti időmérőn Albon rendszervédelme egy kiállásnál megbotlott, amikor a pálya egy részén elesett, ami egy piros zászlós megállást eredményezett nyolc percre. A legújabb figyelmeztető jelzés az, hogy öt és fél percet integettek a Q1-ben, miután a rendszervédelme elszállt Albon Williamsétől, porral borítva be a hátsó egyenest. Akkoriban Alonso érte el a leggyorsabb időt, jóval 0,034 másodperces előnnyel Verstappenhez képest. A többi Williams-autó sofőr azonban a kihagyott zónában tartózkodott (valamint Pierre Gasly, Bearman és Hülkenberg is) – bár Albon látszólag javult, amíg az autó karosszériája meg nem jelent. Az új kiállásnál a Williamsnek ideje volt összeszerelni az autót, de a javításnak gyorsnak kell lennie, mivel a törmelék nem tartott sokáig, amíg fel nem szedték.
A legújabb, 2011-es kanadai nagydíjon fél tucat biztonsági autós epizód jelent meg, és valamivel több mint négy órát kellett volna tölteni, de Jenson Switch az utolsó körig vitte. Nos, a történelmi év versenye vegyes körülmények között zajlott, mivel a Purple Bull versenyzője, Max Verstappen, a Mercedes versenyzője, George Russell és a McLaren versenyzője, Lando Norris mindannyian a győzelemért küzdöttek egy jó száraz szakaszon. Oscar Piastri, a McLaren csapatvezetője, aki tíz hibával mentes a McLaren társától, Lando Norristól a pilóták pontversenyében, általában a harmadik helyen áll. Négy pilóta próbál megszabadulni ettől az időszaktól, a 16-20. helyről a rajtrácsra, így az autósok annyi mért kört tehettek meg, amennyit csak akartak a 18 hónap alatt.
- A legújabb Kanadai Nagydíjat a montreali ringben rendezik vasárnap, kedden és hétfőn pedig edzéssel és időmérővel.
- A piros zászló miatt az új esetet elhalasztják, így a pályabíróknak biztonságosan ki kell szedniük az új darabokat a törött motorvédelemből, és biztosítaniuk kell, hogy az új rutin látható legyen az időmérő hátralévő részében.
- Franco Colapinto és Lewis Hamilton megpördültek, Verstappen kormányművel kapcsolatos problémákat panaszkodott, és összecsaphattál, ha Hamilton a vendégek mögé került.
- A Piastri a 4. helyre lépett, és ma hozzájárult az új identitásharchoz csapattársa 22 tárgyának elvesztése miatt.
- Annak érdekében, hogy továbbra is szakértői újságírást kapjunk, saját weboldalunk hirdetéseket használ.
888sport esély | Plusz a többi megjelent a 2024. nyár 8., 22:09 BST-kor2024. nyár 8., 22:09 BST-kor
A Kanadai Nagydíj időmérőjét követő következő edzésen mindenki, aki gyenge gumikat viselt, kiesett a pályáról – kivéve Max Verstappent, aki az új abroncsokat szerette, és az időmérő élére ugrott. Lando Norris az első gyors körében küszködött, és kissé elvesztette az uralmát az autója felett. Még egy kört tett a sima gumikkal, mielőtt a boxba indult volna egy utolsó ütésért.
Q2 – Leclerc továbbjutott, hogy a leggyorsabban vendégeskedhessen
A 888sport esély négynapos iparági bajnok Verstappen most negyvenkét ponttal van lemaradva a versenyben vezető Oscar Piastri mögött, aki igyekszik megmenteni bajnoki esélyét, miközben a sportágban egy futamra szóló eltiltás szélén billeg. Miután utolsóként ért ki a Q1-ből, Verstappen az első, aki betalált a 15 másodperces Q2-es szakaszba. Az új Red Bull-os a legújabb standard gumiabroncsokat használta, míg a másik 14 autó az új lágy keveréket választotta. George Russell a Kanadai Nagydíj időmérőjén pole pozíciót szerzett, az új Mercedes-pilóta legyőzte Max Verstappent, és Oscar Piastri is ott lesz az utolsó pillanatokban, amikor az első helyről szeretnének az átlagos gumiabroncsra szert tenni. Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri és a karrierharc a pole pozícióért Abu Dhabiban. Érd el az F1-es szezonok legnagyobb időmérős óráját.
Verstappen 1:27,059-es idővel állította be az első sebességet, 0,227-tel Alonso előtt, majd csökkentette az új sebességet 1:25,858-ra, ami 1,244-gyel előzi meg Hulkenberget – aki csak egy figyelmeztető jelet vett át, amikor Oscar Piastri összetörte McLarenjét a Change 7-ben. Hadjar a kilencedik helyről indult, de a tizenkettedik helyről rajtolhatott egy nagyszerű, nagyjából három rajthelyes büntetés után, amiért blokkolta Carlos Sainzt a Q1-ben, mivel Tsunoda egy súlyos 10. rajthelyes büntetést kapott egy piros zászlós szabálytalanságért a harmadik körben. Ha Tsunoda 11. rajthelyes státuszban van, és az egyik legjobb kvalifikációját próbálja ki szezonjában, minden lehetséges erényt eltöröl egy jó 10 rajthelyes büntetés, ami miatt a 20. helyre kell visszaesnie a rajtrácsra. Az időmérőn kívüli eredeti példa meghiúsult, mivel sok pilóta átlagos gumiabroncsokat használt.
Néhány, a Red Bull szervezeteit érintő vád megrázza az új szerzeményt, majd visszatér. Az öt versenyző a kieső zónában: Colapinto, Isack Hadjar, Ocon, Hülkenberg és Albon. „Volt még néhány dolog a licence-eimben, amivel játszom” – nevet Russell, amikor Verstappent érintő 1-es kanyarról kérdezik, hozzátéve, hogy egy további büntetési szakasz, amivel Verstappennek szembesülnie kellene, azt jelentené, hogy a Red Bull pilótáját félreállítják, hogy rohamozni tudjon.
Bármi is változott sokat, függetlenül attól, hogy a McLaren folytatta kiemelkedő menetelését 2025-ben, Oscar Piastri megszerezte ötödik győzelmét az első kilenc versenyen. Az új 2025-ös algoritmus első lépése, a Kanadai Nagydíj, június 15-én, vasárnap délután 2 órakor kerül megrendezésre, ahol Maxim Verstappen a 2024-es montreali győzelmük után dolgozik. Az új, négyszeres iparági győztes az egyik legsikeresebb autóvezető, akinek a titkai a fantasztikus engedélyért járó jogosítványt szerezték meg, amelyeket több hónap alatt gyűjtöttek össze. Az új Circuit Gilles Villeneuve az év egyik legkiemelkedőbb időmérő futamaként indul, falai pedig mindig közel vannak. Az F1 Academy egy nagyszerű versenyt biztosított szombatig, a kockás zászlóig. Lewis Hamilton a Ferrarival és Oliver Bearman a Haasszal néhány biztonsági rést állít fel a nap első köreiben, miután elkezdték kiismerni az új kanadai határt.
Hogy benne voltak az Alpines Pierre Gasly, Franco Colapinto, Kimi Antonelli és Fernando Alonso mellett. Az edzés felénél láttam, ahogy Alonso a C5-ös anyaghoz képest a legjobb időt futotta. Verstappen 1:27,059-cel vezette az első időt, 0,227-tel Alonso előtt, majd az újonc 1:25,858-cal, 1,244-gyel Nico Hulkenberg (Haas) előtt – aki csak egy vészjelzést kapott, mivel Oscar Piastri a 7-es kanyarban összetörte a McLarenjüket. Bemutatjuk a 2023-as Kanadai Nagydíjra való kvalifikációnk lehetőségét a montreali Gilles Villeneuve-vel. A hétvégi új rajtot, finoman szólva, megzavarták.
A Williams valójában óvatos, és nem olvas túl sokat a lenyűgöző hétfői kanadai teljesítményükről, de az időmérőn elért eredményük sokkal rosszabb, mint amire számítottak. Az időmérőn nyújtott teljesítményük, bár az autó jelentős előrelépést jelent néhány futammal korábban, az 5., 6., tizedik, és most ismét a 6. helyen áll. Lehet, hogy nem tűnt boldognak, amikor a blogbejegyzésüket követő sajtótájékoztatón kritizálta a korábbi napokban a futamok eltiltásához való közelségük miatti figyelmet, de Verstappen az időmérő egyik legnagyobb bajnoka. Ez azonban jó hír a Mercedes számára, még akkor is, ha eltekintünk attól a kikötéstől, hogy ez az egykörös tempó idén nem volt az ő színvonaluk.
