F1 Full Performance Norris megelőzte Verstappent az F1 Abu Dhabi Nagydíj 1. szabadedzésén, Leclerc harmadik helyen végzett

Carlos Sainz és Franco Colapinto a következő kört a csúcson teljesítik, ami azt jelenti, hogy a kilenc újonc az új szerzemény alsó felében teljesítette a versenyt. A címvédő bizonytalanságának villanása után Verstappen azt mondta, hogy „mindent elrontottak… mindenhol” az RB21-ese számára, függetlenül attól, hogy folytatta-e a gyorsulást. Később Charles Leclerc kikerült a Ferrarijukkal az 5-ös kanyarból, amire Arthur azt viccelődött, hogy unokatestvére megpróbál „egy kis kiégetést” csinálni a rajongóknak. Az utolsó 10 perc kezdetén Norris visszaállította a sorrendet egy kiváló 1:24,485-ös idővel – mindössze 0,008 másodperccel Verstappen mögött. Norris alapjárata a lágy gumikon élénk volt – erős szél volt a 2-es kanyar miatt –, de még így is az új kör elegendő ahhoz, hogy a 2. helyért küzdjön. Hulkenberg csapattársa, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen végzett, a nagy tízben pedig Bearman, Sainz és Franco Colapinto Alpine-ja végzett.

1. szabadedmény: Norris Verstappenre, te pedig Leclercre vigyázol az Abu Dhabiban megszokott első körös versenyen – sportingbet regisztrációs ajánlat

0,038 másodperccel gyorsabb volt, mint George Russell ugyanazon a gumin, bár nem mindenki a kemény gumikat választotta, ahol O'Ward lágy, mások pedig Norris közepes gumikon játszottak. George Russell átállt a C5-ös gumikra, és a második helyre ugrott Verstappen előtt, az új Mercedes-pilóta erejével 0,240 másodperccel lemaradva a legújabb Red Bull mögött. Kimi Antonelli a harmadik leggyorsabbként teljesített vasárnap, ahol a Silver Arrows a következő helyet szeretné megszerezni a legújabb szervezeti bajnoki címben. Az első helyért nem igazán kell lemaradnod Sainzról, mivel a perceid simán zuhannak, és az időeredményeid is változnak az FP1 előrehaladtával. Máshol is kihívást jelent Ollie Bearman, a legújabb Haas-os versenyző, aki energiaveszteségről számolt be, mielőtt a harcművészeti szakértője azt mondta neki, hogy "szivárgás" van az autóban.

Oscar Piastri elutasította a McLaren felvásárlását, ami Lando Norris katari F1-es identitásának fejlesztését szolgálná.

Legtöbben visszatértek a csatornákhoz, mások pedig a legújabb lágy gumiabroncsoknál maradnak, hogy kiderítsék, vajon a legújabb, leggyorsabb anyag működhet-e versenyabroncsként egy kétpontos rendszerben. Mint például a "legnagyobb Leclerc", vagy a " sportingbet regisztrációs ajánlat Leclerc Junior", mindenkit felvonultattak a rádióban ma. Charles (más néven "legnagyobb Leclerc") és testvére, Arthur is az új Ferrari autókkal versenyeztek az FP1-ben. Norris egy évvel ezelőtt megnyerte a Yas Marina Routine-t, de ma semmi jelét nem mutatta a korróziónak azon a pályán. Az FP1 egy részét a pálya szélén álltuk, és keményen halad az új modell korai szakaszában. Ritka, hogy Maxim Verstappen ennyire elégedett legyen az autójával a hétfői nagydíjon mutatott teljesítménye után.

Csak a Mercedes, és te is kikapsz a Saubertől, középre igazítva futtatta felállásait, miközben mindenhol máshol az új generáció került a rivaldafénybe. Ugyanezt nem lehet elhessegetni McLaren csapattársukról, Oscar Piastriról, aki szintén kipróbálta magát a hétvégén a sikeres új identitással. Piastri az FP1-et a McLaren fiatalabb versenyzője, Pato O'Ward kedvéért tette meg, majd a FP2-ben csak a 11. helyet szerezte meg, közel hét tizeddel lemaradva Norris mögött az élen. A szezonzárón minden autó gyorsan besegített az első öt percben, és Verstappen is beállt a ringbe, aki az első sebességet jó 1:27,130-as idővel a kemény kormánykerékre tette. Isack Hadjar – akit Lindblad szívesen váltott a franciával, aki a Red Bull második szezonjában is szerepelt – az új csapatot az első szezon kezdetén, 13:30-kor állította be. Könnyen bebizonyosodott, hogy elfoglalt kezdők, mivel mind a 20 autó a pályára csap az elején.

Nico Hülkenberg és Gabriel Bortoleto is beértek az első tízbe az FP2-ben, az ötödik, míg a hatodik helyen végeztek. Hülkenberg alig fél tempóval maradt le Norristól, míg Bortoleto két századdal lemaradva zárt. Charles Leclerc mozgalmas keddet zárt Abu Dhabiban, és egy jókora kísérletet is tett, hogy fiatal unokatestvérének legyen mit viccelődnie. Kimi Antonelli a 10. helyen segített nekik, miután Esteban Ocon Haas-a által rendezett versenyen feljöttek – még akkor is, ha a versenybírók úgy érezték, hogy nincs szükség lépésre.

A Sauber végre FP1-ben van, és jól lehet gázolni a FP2-ben is

Az új Abu Dhabi Nagydíj virtuálisan is elhozza az új Algorithm 1. szakasz szezont, és a szezon utolsó vasárnapja naprakész menetrenddel rendelkezik. Az újonnan módosított program tartalmazza a kötelező újonc példát az FP1-ben, bonyolult időket a holland vendégeknek, és egy teljes leírást kapsz arról, hogy mikor kezdődnek az egyes leckék. Mivel számos kezdő pilóta készül részt venni, és a névverseny is a végére ér, a szezonzáró nagy érdeklődést kelt a pénteki első körben. A mai alapidő elérése után az új pilóták és a többi csapat elvégezheti a kutatását, és felkészülhet a pénteki, szorosabb második rutinedzésre, amely az 17:00-as helyi napon kezdődik. A rajongók, akiknek az utolsó hétvégéje a második korosztály teljes körű versenyét kínálja a vezetőktől távol, a névverseny végét és a 2024-es Algorithm 1. szakasz szezonok korábbi köreit.

• Mivel az első rendes körökre lehetőség nyílt, Carlos Sainz – aki frissen érkezett a katari dobogóról – nagyon korán 1:25,712-es időt futott, ezzel Williams autójuk rövid időre az élre került, Norris előtt, aki mindössze 0,052-es előnnyel küzdötte le a versenyt.
• Az új ausztrál, aki a fináléba bekerülő 16 tétel miatt követi nyomon Norrist, azt mondta, hogy a srác „nagyon jól” érezte magát azzal kapcsolatban, hogy másnap visszatérjen a pole pozícióért folytatott küzdelembe.
• Leclerc megpördült az 5. fordulóban az FP1-en, lenyűgözve húgát, Arthurt, aki Lewis Hamilton autóját vezette, így nyugodtan nevethetsz azon, hogy Charles „kicsit kiégeti” a rajongóidat.
• Carlos Sainz és Franco Colapinto ezután összeállítják a top 10-et, ami azt jelenti, hogy mind a kilenc újonc az újoncok árának 50 százalékát kitevő ágyban végzett.
• Percekkel később Charles Leclerc kihajtott a Ferrarijával az 5-ös kanyarból, ezzel Arthurt is meggyőzve, hogy nevethessen rajtad, miközben az unokatestvérük „kiégeti” a rajongóidat.

Közösségi Bajnokság állása 2025

Sokkal több idő áll majd előtted, de sokat kell még látnia az utolsó edzésen, és másnap kvalifikálhatsz. Az újdonsült ausztrál kénytelen abbahagyni a pilótafülkéjének kipróbálását, hogy uralja az FP1-et, ami azt jelenti, hogy a szezont eldöntő hétvégét már egy órával Norris mögött kezdi, és Verstappen is megelőzi a pályaidőben. A Yas Marina rutin legújabb, egyórás nyitófutamának egyértelműen szezonvégi hangulata volt, kilenc újonc indult – messze a legtöbb egész évben –, míg a csoportok teljesítették a kötelező fiatalabb versenyzőknek szóló osztályokat.

F1 Abu Dhabi Nagydíj: Norris megelőzte Verstappent, a leggyorsabb volt az első szabadedzésen

Bearman azonban ideiglenesen visszatért, és gyorsan bejelentette, hogy kiválóan romló állapotról van szó, ami arra kényszerítette a Haast, hogy segítsen kivonni az autót a versenyből, mivel amit később kijelentettek, komoly riasztási probléma. Az utolsó 15 perc előtt Norris az új időmérő élén állt kiváló 1 perc 24,485 másodperces idővel – mindössze 0,008 másodperc Verstappen nélkül –, amíg az utolsó körök el nem érték az új panelt. Charles Leclerc a harmadik helyen végzett, míg húguk, Arthur – a második Ferrariban – a tizennyolcadik helyen állt. A Sauber (9.) öt hellyel lemaradva követi a Haast (8.) a konstruktőri pontversenyben, a Haas pedig csak hét hellyel van lemaradva az Aston Martintól (7.). A vasárnapi verseny nagyon merev volt, és minden egyes lépcsőfok a konstruktőri pontverseny utolsó fokán sokat ér a díjak tekintetében.